“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖”研究已基本完成，準(zhǔn)備于8月對(duì)外發(fā)布，除了技術(shù)路線圖以外，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的標(biāo)準(zhǔn)體系框架也已經(jīng)制定完成，并上報(bào)工信部。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的范疇包含了現(xiàn)在汽車界大熱的“自動(dòng)駕駛”和“無(wú)人駕駛”的概念。目前負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃的全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)已經(jīng)成立了ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))標(biāo)準(zhǔn)工作組。

根據(jù)工信部表述，除制定技術(shù)路線圖外，還將開(kāi)展五項(xiàng)重要工作：成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會(huì)；制訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測(cè)試規(guī)范；參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定；制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展總體推進(jìn)方案；完善信息安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。技術(shù)路線圖和總體推進(jìn)方案等的出臺(tái)，將有利于進(jìn)一步完善政策扶持體系和加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

今年5月中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》，意見(jiàn)要求在十三五期間建立汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并提出了具有駕駛輔助功能的汽車，新車滲透率要達(dá)到50%，自動(dòng)駕駛滲透10%。

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)。美國(guó)IHS汽車信息咨詢公司日前發(fā)表報(bào)告指出，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)2100萬(wàn)輛，大幅高于兩年前的預(yù)估值。中國(guó)將成為最大的無(wú)人駕駛汽車市場(chǎng)。報(bào)告預(yù)測(cè)到2035年中國(guó)將擁有超過(guò)570萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車。

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